هيئة أميركية: 4 براغي مفقودة هي السبب المحتمل لانفصال باب طائرة Boeing Max 9 أثناء الطيران

ذكر المجلس الوطني الأميركي لسلامة النقل أن انفصال باب إحدى طائرات Boeing 737 ماكس 9 في منتصف الرحلة يوم الخامس من يناير كانون الثاني كان بسبب فقدان 4 براغي رئيسية على ما يبدو.
              
ويحاول مشرعون ومتخصصون في قطاع الطيران جاهدين معرفة سبب انفصال الباب عن طائرة جديدة تديرها شركة Alaska Airlines في حادث تحول إلى أزمة تتعلق بمعايير السلامة وبسمعة شركة Boeing.

وقال المجلس في تقريره الأولي إن أدلة مصورة أظهرت عدم وجود براغي في باب الطائرة الذي أزيل من قبل لثبيت براغي كانت قد تضررت في أثناء عملية الإنتاج.
              
وأضاف المجلس في التقرير "التحقيق مستمر لمعرفة وثائق التصنيع التي استُخدمت للسماح بفتح وإغلاق" الباب في أثناء إعادة تثبيت البراغي.
              
وأوقفت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية تحليق 171 طائرة من طراز Boeing 737 ماكس 9 لفحصها بعد الحادث، ومعظمها تشغلها شركتا الطيران الأمريكيتان United Airlines وAlaska Airlines.              
وسُمح لهذه الطائرات بالعودة إلى الخدمة في أواخر يناير كانون الثاني.

 

اقرأ أيضاً: 150 مليون دولار .. خسائر Alaska Airlines بسبب Boeing 737 Max 9

              
وقال ديف كالهون، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Boeing "مهما كانت النتائج النهائية التي سيتوصل إليها، فإن Boeing تتحمل مسؤولية ما حدث. واقعة مثل هذه لا ينبغي أن تحدث على متن طائرة تغادر مصنعنا".

وأضافت Boeing أنها "نفذت خطة تحكم لضمان تركيب جميع أبواب الخروج في منتصف طائرات Boeing 737 ماكس 9 وفقا للمواصفات".

 

شركة Boeing تقلص خسائرها نهاية العام الماضي

 

قلصت Boeing خسائرها في نهاية العام الماضي، لكن أزمة 737 ماكس 9 التي تواجهها الشركة المصنعة تثير تساؤلات حول أهدافها المالية.

وارتفع الطلب على الطائرات وتسليمها العام الماضي، مما ساهم في تعزيز النتائج في وحدة الطائرات التجارية في Boeing. ولم تقدم الشركة توقعات لعام 2024، بعد أسابيع من انفجار لوحة جسم الطائرة في منتصف الرحلة على طائرة 737 ماكس 9 في 5 يناير.