قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية، الأربعاء، إنها منحت شركة Boeing 90 يومًا للتوصل إلى خطة لتحسين مراقبة الجودة، بعد أقل من شهرين من انفجار مقبس باب طائرة 737 ماكس بعد 9 دقائق من رحلة خطوط ألاسكا الجوية.
يبدو أن البراغي اللازمة لتأمين لوحة الباب غير المستخدمة في الطائرة الجديدة تقريباً مفقودة، حسبما وجد تحقيق أولي للرحلة 1282 في وقت سابق من هذا الشهر. تمّت إزالة قابس الباب وإعادة تركيبه في مصنع Boeing رينتون بواشنطن 737 ماكس.
لقد كانت هذه أحدث وأخطر سلسلة من مشكلات الإنتاج التي واجهتها طائرات Boeing الأكثر مبيعاً.
اقرأ أيضاً: Boeing تقلص خسائرها في 2023.. لكن أزمة 737 ماكس 9 تثير التساؤلات حول مستهدفاتها المالية
وقال مدير إدارة الطيران الفدرالية مايك ويتاكر في بيان، بعد يوم من لقائه مع الرئيس التنفيذي لشركة Boeing ديف كالهون ومديري السلامة في الشركة: "يجب على Boeing أن تلتزم بتحسينات حقيقية وعميقة". "إن إحداث تغيير أساسي سيتطلب جهدًا متواصلًا من قيادة Boeing، وسنحملهم المسؤولية في كل خطوة على الطريق، من خلال معالم وتوقعات مفهومة بشكل متبادل".
إدارة الطيران الفدرالية في منتصف عملية تدقيق لخطوط إنتاج Boeing 737. وقالت الوكالة الشهر الماضي إنها ستوقف زيادة Boeing المخططة لطائرات 737 ماكس حتى تشعر الهيئة التنظيمية بالرضا عن مراقبة الجودة على خطوط إنتاج الشركة.
يوم الاثنين، وجد تقرير لجنة الخبراء بشأن شركة Boeing وجود "انفصال" بين الإدارة العليا للشركة المصنعة والموظفين بشأن ثقافة السلامة.
وكان الكونغرس طلب التقرير في أعقاب حادثتي تحطم طائرتين من طراز Boeing 737 ماكس في عامي 2018 و2019، مما أدى إلى مقتل جميع من كانوا على متن الرحلات.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تتوقع أن تتضمن خطة Boeing نتائج التقرير ومراجعتها، والتي من المقرر أن تكتمل في الأسابيع القليلة المقبلة.
تابعونا على منصات التواصل الاجتماعي