الصين ترى أن سوقها الضخمة فرصة للولايات المتحدة يجب اقتناصها.. كيف ذلك؟

قال  نائب وزير التجارة الصيني،وانغ شو ون، خلال محادثات تجارية أُجريت في مدينة تيانغين، يوم السبت 7 سبتمبر/أيلول، إن الصين الحديثة التي تمتلك تعداداً سكانياً ضخماً تمثل فرصة، وليس تهديداً، للولايات المتحدة، وذلك وفقاً لما ذكرته وزارة التجارة الصينية. 

ترأست المحادثات من الجانب الأميركي وكيلة وزارة التجارة الأميركية للتجارة الدولية،ماريسا لاغو. وهي الجولة الثانية من المحادثات التي تجمع بين المسؤولين هذا العام، وسط توترات تجارية بين القوتين.

قالت وزارة التجارة الصينية في وقت سابق من هذا الأسبوع إن الولايات المتحدة يجب أن ترفع جميع الرسوم الجمركية على السلع الصينية، وذلك قبل إعلان من إدارة بايدن بشأن الزيادات المتوقعة في الرسوم على المنتجات المصنوعة في الصين، بما في ذلك السيارات الكهربائية.

اقرأ أيضاً: شركات السيارات الكهربائية الصينية تشعل المنافسة التكنولوجية مع الاتجاه لرقائق داخلية

الرسوم الجمركية على السلع الصينية

من المتوقع أن تصدر الولايات المتحدة قرارها النهائي في الأيام المقبلة بعد تأجيل اتخاذ القرار مرتين، حيث استمرت في مراجعة التعديلات المقترحة على الرسوم الجمركية على السلع الصينية التي فرضها الرئيس السابق دونالد ترامب في عامي 2018 و2019.

وفي بيان يوم السبت، قالت الوزارة الصينية إن الجانبين أجريا محادثات "مهنية وعقلانية وبراغماتية" حول القضايا السياسية والتجارية التي أثارتها مجتمعات الأعمال في كلا البلدين.

السيارات الكهربائية الصينية

في البداية، كان من المقرر أن تدخل الرسوم الجمركية المرتفعة بنسبة 100% على السيارات الكهربائية، و50% على الرقائق الإلكترونية والخلايا الشمسية، و25% على بطاريات الليثيوم أيون والمعادن الأساسية، والصلب والألمنيوم، ورافعات الشحن والتفريغ، حيز التنفيذ في 1 أغسطس/ آب من العام الجاري.

ومع ذلك، أرجأ مكتب الممثل التجاري الأميركي في 30 يوليو/تموز  تنفيذ هذه الرسوم، مشيراً إلى أنه يحتاج إلى مزيد من الوقت لدراسة أكثر من 1100 تعليق من الصناعة. وقد حدد موعداً نهائياً جديداً في 31 أغسطس/آب، والذي تم تأجيله لاحقاً مرة أخرى.

اقرأ أيضاً: مبيعات BYD تسجل رقماً قياسياً في أغسطس على الرغم من تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية في الصين