عمال "بوينغ" يستعدون لإضراب طويل مع عدم التوصل لاتفاق مع الشركة

في مكتب النقابة المحلية بمدينة رينتون الأميركية، كان عمال الماكينات التابعين لشركة Boeing لصناعة الطائرات يستعدون لما قد يصبح إضراباً طويل الأمد.

زارت شاحنات النقابة مواقع الاعتصام حول رينتون، وعرضت على العمال النقل إلى الحمامات. كما وفرت براميل الحرق التدفئة للمعتصمين طوال الليل البارد.

تحدث العديد من العمال عن حبهم لوظائفهم لكنهم قلقون بشأن ارتفاع تكاليف المعيشة في منطقة سياتل، حيث يتم تصنيع غالبية طائرات Boeing، بحسب شبكة CNBC.

ارتفع متوسط ​​سعر المسكن في ولاية واشنطن بنحو 142% إلى 613 ألف دولار اعتباراً من العام 2023، من 253.8 ألف دولار قبل عقد من الزمان، وفقاً لمكتب الإدارة المالية بالولاية. وهذا يفوق الزيادة التي بلغت حوالي 55% على المستوى الوطني خلال تلك الفترة، بحسب بيانات من بنك الاحتياطي الفدرالي في سانت لويس.

"لا نستطيع تحمل تكلفة [امتلاك] منزل"، هكذا قال الميكانيكي العامل في Boeing، جيك ماير، الذي ذكر أنه سيبدأ العمل كسائق لخدمة توصيل الطعام أثناء الإضراب ويتطلع إلى الحصول على وظائف غريبة مثل نقل الأثاث. وقال ماير إنه على الرغم من إضرابه من أجل الحصول على أجر أعلى من Boeing، فإنه يستمتع بوظيفة صناعة الطائرات.

وقال ماير: "أنا فخور بعملي".

وذكر عامل آخر في شركة Boeing أنه كان يدخر لشهور، متخلياً عن أشياء مثل المطاعم، ودفع أقساط الرهن العقاري لثلاثة أشهر مبكراً. وقال العامل: "يمكنني الاستمرار (في الإضراب) طالما تطلب الأمر".

اقرأ أيضاً: بعد حوادث بوينغ.. هل يمكن استعادة الثقة بالطيران؟

---

50 مليون دولار

أضرب أكثر من 30 ألف عامل في شركة Boeing عن العمل في منتصف ليل 13 سبتمبر/ أيلول بعد رفض صفقة عمل مؤقتة في تصويت بنسبة 95% تقريباً - وصوت 96% لصالح الإضراب. تلقوا آخر رواتبهم يوم الخميس 12 سبتمبر/ أيلول، ومن المقرر أن تنتهي المزايا الصحية في نهاية الشهر. سيمنحهم صندوق الإضراب من النقابة قريباً 250 دولاراً في الأسبوع.

---

اقرأ أيضاً: رئيس Ryanair: تراجع محتمل لعدد الطائرات المنتظر استلامها من بوينغ حتى الصيف المقبل

---

لا تزال Boeing تصنع طائرات 787 Dreamliners في مصنعها غير النقابي في ساوث كارولينا.

تدور المعركة بين الشركة المتعثرة وقوة عاملة تسعى إلى زيادات في الأجور وتحسينات أخرى. وتضمن أحدث عرض قدمته Boeing زيادة عامة في الأجور بنسبة 25% على مدى أربع سنوات، وقد أيده اتحاد عمال الماكينات، والرابطة الدولية لعمال الماكينات والطيران في المنطقة 751.

وقال العمال إنهم كانوا يبحثون عن زيادات في الأجور أقرب إلى 40% التي اقترحتها النقابة، فضلاً عن المكافآت السنوية واستعادة المعاشات التقاعدية المفقودة منذ أكثر من عقد من الزمان.

وكانت Boeing والنقابة على طاولة المفاوضات هذا الأسبوع، لكن كلا الطرفين قالا إنهما يشعران بخيبة أمل إزاء الافتقار إلى التقدم.

وكتب المفاوضون النقابيون إلى الأعضاء يوم الأربعاء: "نواصل إعطاء الأولوية للقضايا التي حددتها في أحدث استطلاع، ومع ذلك فإننا نشعر بقلق عميق لأن الشركة لم تعالج مخاوفك الرئيسية. ولم يتم تحقيق أي تقدم ملموس خلال محادثات اليوم".

تسريح مؤقت

أعلن روبرت كيلي أورتبرغ، الذي تولى منصبه منذ ستة أسابيع فقط كرئيس تنفيذي للشركة، عن تسريح مؤقت هذا الأسبوع لعشرات الآلاف من موظفي Boeing، بما في ذلك المديرين والمسؤولين التنفيذيين، في أعقاب تجميد التوظيف وغير ذلك من تدابير خفض التكاليف التي أُعلن عنها هذا الأسبوع.

---

اقرأ أيضاً: في ظل إضراب عمالي.. بوينغ تضع خطة شاملة لخفض التكاليف

---

وقال أورتبرغ في مذكرة إلى الموظفين يوم الجمعة 13 سبتمبر/ أيلول: "خلال الوساطة مع النقابة هذا الأسبوع، واصلنا جهودنا بحسن نية لإشراك لجنة التفاوض التابعة للنقابة في مفاوضات هادفة لمعالجة الملاحظات التي سمعناها من فريقنا".

وأضاف: "بينما نشعر بخيبة أمل لأن المناقشات لم تؤد إلى مزيد من التقدم، فإننا نظل ملتزمين للغاية بالتوصل إلى اتفاق في أقرب وقت ممكن يعترف بالعمل الجاد لموظفينا وينهي توقف العمل في شمال غرب المحيط الهادئ".

الإضراب، الذي يشمل عمال ماكينات Boeing في منطقة سياتل وأوريغون وعدد قليل من المواقع الأخرى، هو الأحدث في سلسلة من معارك العمل في السنوات الأخيرة التي شملت الممثلين وعمال السيارات وعمال الموانئ وموظفي الخطوط الجوية، والذين فازوا جميعاً بزيادات بعد الإضرابات أو التهديدات بالإضراب.