«Embraer» البرازيلية تدرس إمكانية إنتاج طائرة نفاثة جديدة

قال الرئيس التنفيذي لشركة إمبراير البرازيلية Embraer لصناعة الطائرات فرانسيسكو جوميز نيتو إن الشركة تدرس السوق والتكنولوجيا الجديدة التي قد تستدعي بناء طائرة نفاثة جديدة بالكامل.

يمكن أن تساعد الطائرة الجديدة شركة تصنيع الطائرات على التنافس مع منافسين أكبر بكثير مثل "إيرباص" و"بوينغ"، اللتين تسلمان مئات الطائرات سنوياً مقارنة بعشرات الطائرات التي تنتجها إمبراير.

لكن جوميز نيتو أشار إلى أنه لم يتم اتخاذ أي قرارات بعد.

وقال: "في هذه المرحلة، ليس لدينا خطط ملموسة للانتقال إلى هيكل ضيق كبير"، مضيفاً أن الدراسات الخاصة بتقنيات المحرك الجديدة والإلكترونيات والطلب المحتمل هي "للاستعداد"، بحسب شبكة CNBC.

وفي الوقت نفسه، قال جوميز نيتو إن إمبراير تركز على تحسين النتائج وبيع طائراتها الإقليمية، التي فازت بطلبات في وقت سابق من هذا العام من الخطوط الجوية الأميركية، وتصنيع طائرتها E2 و"تقديم ما نعد به" للعملاء.

اقرأ أيضاً: شركة Embraer البرازيلية تبدأ إجراءات تحكيم ضد Boeing وأسهمها تهبط بسبب فشل صفقة

وافقت إدارة الطيران الفيدرالية في وقت سابق من هذا الشهر على نسخة مخصصة للشحن من طائرتها النفاثة E190 التي تم تحويلها من طائرة ركاب إلى الشحن في وقت سابق من هذا الشهر، مما يمهد الطريق لتقديمها تجارياً.

قال الرئيس التنفيذي لشركة إمبراير، جوميز نيتو: "هذا ربما هو الميزة التي نتمتع بها: لدينا منتج رائع جاهز".

الصعوبات التي تواجه إيرباص وبوينغ

كل من إيرباص وبوينغ تواجهان صعوبات في زيادة الإنتاج وتسليم الطائرات في الوقت المحدد بعد جائحة كورونا. بالنسبة لبوينغ، هناك تحديات إضافية تتمثل في أزمة السلامة وإضراب عمال الآلات.

كانت بوينغ قد خططت في وقت ما للاستحواذ على قطاع الطائرات التجارية في إمبراير، لكنها أوقفت تلك المحادثات في أوائل عام 2020. وفي الشهر الماضي، أعلنت إمبراير أن بوينغ ستدفع لها 150 مليون دولار تعويضاً عن إنهاء الصفقة.

مثل منافسيها، تواجه إمبراير توترات في سلسلة التوريد منذ الخروج من الجائحة؛ وتدرس الشركة بعمق إمكانيات التسليم.