بوينغ تتوقع خسارة 4 مليارات دولار في الربع الرابع من 2024
بوينغ - مصدر الصورة: AFP
قالت شركة بوينغ Boeing، يوم الخميس 23 يناير/ كانون الثاني، إنها خسرت على الأرجح حوالي أربعة مليارات دولار في الربع الرابع من العام 2024، مما يزيد من المشاكل في الشركة المصنعة، والتي بدأت السنة الماضية بحادث جوي وأنهتها بإضراب عمالي وتسريح عمال.
وذكرت الشركة أنها تتوقع تسجيل خسارة قدرها 5.46 دولار للسهم في الربع الرابع من العام الماضي. وقالت إنها تتوقع أن تبلغ إيراداتها 15.2 مليار دولار، وهو أقل من توقعات المحللين، وفقاً لتقديرات LSEG.
وقالت Boeing إنها من المحتمل أنها استنزفت نحو 3.5 مليار دولار من السيولة النقدية خلال الربع الماضي. جمعت الشركة أكثر من 20 مليار دولار في الربع لتعزيز السيولة خلال أزماتها، بحسب شبكة CNBC.
لم تسجل Boeing ربحاً سنوياً منذ العام 2018.
اقرأ أيضاً: بوينغ الخاسر الأكبر على مؤشر داو جونز.. هل تنجو في العام 2025؟
وتقدر الشركة أنها تحملت تكاليف قدرها 1.1 مليار دولار من برامج إنتاج الطائرات 777X و767 بسبب الإضراب والعقد العمالي الجديد.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة Boeing، كيلي أورتبرغ في بيان صحفي: "على الرغم من أننا نواجه تحديات في الأمد القريب، فقد اتخذنا خطوات مهمة لتحقيق الاستقرار في أعمالنا خلال الربع بما في ذلك التوصل إلى اتفاق مع زملائنا في فريق IAM وإجراء زيادة رأس مال ناجحة لتحسين الميزانية العمومية لدينا".
تكافح Boeing لاستعادة مكانتها بعد انفجار سدادة باب طائرة في الجو في يناير/ كانون الثاني 2024، مما أثار أزمة سلامة جديدة في الشركة التي كانت تحاول وضع تداعيات حادثين مميتين وقعا في العامين 2018 و2019 خلف ظهرها.
أدى الحادث إلى تدقيق فدرالي جديد وتباطؤ في تسليم الطائرات الجديدة. كما أدى إضراب عمال الماكينات لمدة شهرين تقريباً والذي بدأ في سبتمبر/ أيلول إلى وقف معظم إنتاج الطائرات التجارية. فاز العمال، ومعظمهم في منطقة بوغيت ساوند، بعقد عمالي جديد في نوفمبر/ تشرين الثاني.
اقرأ أيضاً: شركة بوينغ تستأنف بعد الإضراب إنتاج الطائرات العريضة البدن 767 و777
من المرجح أن تصل إيرادات وحدة الطائرات التجارية المهمة للغاية إلى 4.8 مليار دولار خلال الربع الرابع، بهامش تشغيلي سلبي يبلغ حوالي 44%.
وتمتد مشاكل Boeing أيضاً إلى وحدة الدفاع التابعة لها، والتي تتوقع أن تسجل تكاليف قبل الضرائب قدرها 1.7 مليار دولار بسبب طائرة التزود بالوقود KC-46A، بالإضافة إلى طائرات 747 التي تأخرت لفترة طويلة والتي ستُستخدم كطائرات جديدة للقوات الجوية الرئاسية (Air Force One)، وأيضًا برامجها الفضائية.
تابعونا على منصات التواصل الاجتماعي
أخبار ذات صلة
الأكثر قراءة
اشترك في نشرتنا الإلكترونية
سياسة ملفات الارتباط
ملف تعريف الارتباط هو نص صغير يتم إرساله إلى متصفحك من الموقع الإلكتروني الذي تتم زيارته. ويساعد هذا الملف الموقع الإلكتروني في تذكّر معلومات عن زيارتك، ما يسهّل زيارة الموقع مرّة أخرى ويتيح لك الاستفادة منه بشكل أفضل.