صفقات إيرباص وبوينغ في معرض باريس للطيران

فيما يلي ملخصا لصفقات الطائرات التجارية التي أعلنتها بوينج وإيرباص خلال معرض باريس للطيران.
    
إيرباص

* طلبت أمريكان إيرلاينز شراء 50 طائرة إيه321 إكس.إل.آر، بما في ذلك تحويل 30 طائرة من طلبية قائمة لطائرات إيه321 نيو. تقدر قيمة العشرين طائرة المتبقية بنحو 2.8 مليار دولار.

* اتفقت إنديجو بارتنرز، شركة الاستثمار المباشر المملوكة لمستثمر شركات الطيران منخفض التكلفة المخضرم بيل فرانكي، على شراء 32 طائرة إيه321 إكس.إل.آر تقدر قيمتها بنحو 4.5 مليار دولار، وتحويل 18 طائرة من طلبية لعائلة إيه320 إلى الطائرة الجديدة.

* اتفقت أكسيبيتر هولدنجز على شراء 20 طائرة إيه320 نيو بقيمة 2.2 مليار دولار وفقا لقائمة الأسعار. الطلبية استكملت في مارس آذار 2019 وأُدرجت في دفتر طلبيات إيرباص كطلبية غير معلنة.

* وقعت تشاينا إيرلاينز التايوانية اتفاقا مبدئيا لشراء 11 طائرة إيه321 نيو، قيمتها نحو 1.4 مليار دولار بقائمة الأسعار، وتأجير 14 طائرة أخرى.

* وقعت إير ليز كورب خطاب نوايا لشراء 50 طائرة إيه220-300 و27 طائرة إيه321 إكس.إل.آر و23 طائرة إيه321 نيو تقدر قيمتها بنحو 11 مليار دولار بالأسعار المعلنة.

* طلبت فيرجن أتلانتيك شراء 14 طائرة إيه330 نيو قيمتها 4.1 مليار دولار بالأسعار المعلنة، مع خيار لشراء ست طائرات إضافية.

* طلبت شركة طيران الشرق الأوسط اللبنانية شراء أربع طائرات إيه321 إكس.إل.آر تزيد قيمتها على 500 مليون دولار بالأسعار المعلنة.

* طلبت سيبو إير الفلبينية للطيران منخفض التكلفة شراء 16 طائرة إيه330 نيو وعشر طائرات إيه321 إكس.إل.آر وخمس طائرات إيه320 نيو، قيمتها نحو ستة مليارات دولار بقائمة الأسعار.

* طلبت الخطوط الجوية السعودية شراء طائرات إضافية من عائلة إيه320 نيو، قيمتها 3.3 مليار دولار بالأسعار المعلنة، مع خيار لشراء ما يصل إلى 35 طائرة أخرى.

* حولت مجموعة طيران آسيا الماليزية طلبية لشراء 253 طائرة إيه320 نيو إلى الطائرة الأكبر إيه321 نيو. ولم يُكشف عن التفاصيل المالية للصفقة.

* طلبت آي.إيه.جي شراء ثماني طائرات إيه321 إكس.إل.آر لعلامتها أيبيريا وست طائرات لصالح إير لينجوس، مع خيار لعدد 14 طائرة. تبلغ قيمة الطلبية نحو 1.8 مليار دولار.

* طلبت كانتاس إيروايز الاسترالية شراء عشر طائرات إيه321 إكس.إل.آر قيمتها 1.3 مليار دولار بالأسعار المعلنة، وستحول 26 طائرة من طلبية سابقة إلى الطراز الجديد.

بوينغ

* طلبت إيه.إس.إل شراء عشر طائرات 737-800 مع تحويلها إلى طائرات شحن، بقيمة تبلغ نحو 1.1 مليار دولار وفقا لقائمة الأسعار، مع حقوق لشراء عشر طائرات أخرى.

* طلبت الخطوط الجوية القطرية شراء خمس طائرات شحن 777إف، قيمتها نحو 1.7 مليار دولار بالأسعار المعلنة.

* تقول خطوط تركمانستان إنها تنوي طلب شراء طائرة واحدة 777-200إل.آر قيمتها 346.9 مليون دولار بالأسعار المعلنة.

* طلبت تشاينا إيرلاينز التايوانية مبدئيا شراء ما يصل إلى ست طائرات شحن 777 بنحو 2.1 مليار دولار بالأسعار المعلنة.

* وقعت آي.إيه.جي خطاب نوايا لشراء 200 طائرة 737، تتكون من خليط من الطائرات 737-8 و737-10، تزيد قيمتها على 24 مليار دولار بقائمة الأسعار.

* التزمت شركة الخطوط الجوية الكورية بشراء 20 طائرة 787 دريملاينر قيمتها 6.3 مليار دولار بالأسعار المعلنة.

* التزمت إير ليز كورب بشراء خمس طائرات أخرى 787-9 قيمتها نحو 1.5 مليار دولار بالأسعار المعلنة.

* مارست جي.إي كابيتال أفييشن سيرفيسيز حقوق شراء لعشر طائرات 737-800 مع تحويلها إلى طائرات شحن بقيمة تبلغ حوالي 1.1 مليار دولار بالأسعار المعلنة، وأضافت حقوق شراء لخمس عشرة طائرة أخرى.