قطاع صناعة السيارات في مأزق... هكذا أكدت كبرى الشركات خلال أول معرض سيارات رئيسي غير افتراضي بعد الجائحة "IAA MOBILITY" والذي يقام في ميونيخ... ليعود السبب وبحسب العديد من هذه الشركات إلى أزمة أشباه الموصلات الإلكترونية.
وتوقع الرئيس التنفيذي لـDaimler الألمانية Ola Källenius إن الأزمة من المقرر ان تستمر حتى 2023 وسط الطلب العالمي المتزايد على الرقائق.
هذا وقال رئيسين تنفيذيين في شركتي VW وFord لـCNBC إنهما لا يزالان يكافحان للتعامل مع الأزمة... ليحذرا أن مشكلة الشح في السيليكون من المقرر أن تظل في المستقبل القريب.
وإضافة إلى ذلك... قال Dice الرئيس التنفيذي لـVW وهي أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا إن الشركة فقدت بعض من حصتها في السوق الصيني نتيجة الأزمة.
أما المدير التنفيذي لـ Ford أوروبا Gunnar Herrmann فلم يبشر هو الآخر بمستقبل موعود للقطاع... حيث توقع أن النقص في الرقائق قد تستمر حتى 2024، مضيفًا أنه من الصعب تحديد متى ستنتهي الأزمة.
وبحسب Herrmann فإن النقص قد تفاقم بسبب تركيز الشركات على السيارات الكهربائية.
وبخلاف أزمة الرقائق، أشار Herrman إن Ford تواجه أزمة جديدة وهي النقص في المواد الخام... فحل يتحمل القطاع ضغوطات جديدة؟
ملف تعريف الارتباط هو نص صغير يتم إرساله إلى متصفحك من الموقع الإلكتروني الذي تتم زيارته. ويساعد هذا الملف الموقع الإلكتروني في تذكّر معلومات عن زيارتك، ما يسهّل زيارة الموقع مرّة أخرى ويتيح لك الاستفادة منه بشكل أفضل.
